Το κράμα αλουμινίου έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού βάρους, της υψηλής αντοχής, της αντοχής στη διάβρωση και της εύκολης επεξεργασίας.Το κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται στον τομέα της αεροπορίας ονομάζεται συνήθως κράμα αεροπορικού αλουμινίου.Έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα όπως υψηλή αντοχή, καλή επεξεργασία και μορφοποίηση, χαμηλό κόστος και καλή συντηρησιμότητα, και χρησιμοποιείται ευρέως σε υλικά κύριας δομής αεροσκαφών. Με τη βελτίωση των σχεδιαστικών απαιτήσεων της μελλοντικής νέας γενιάς προηγμένων αεροσκαφών, όπως π.χ. Η ταχύτητα πτήσης, η δομική μείωση βάρους και το stealth, η ειδική αντοχή, η ειδική ακαμψία, η απόδοση ανοχής σε ζημιές, το κόστος κατασκευής και η δομική ενοποίηση του κράματος αλουμινίου της αεροπορίας ενισχύονται σημαντικά. Πρόσφατα, η έρευνα της αεροπορικής βιομηχανίας αλουμινίου επικεντρώνεται στη σύνθεση και σύνθεση του κράματος αλουμινίου , η τεχνολογία επεξεργασίας υλικών όπως η έλαση, η εξώθηση, η σφυρηλάτηση και η θερμική επεξεργασία, η κατασκευή και η επεξεργασία εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου και ο χαρακτηρισμός και η βελτίωση της απόδοσης υπηρεσιών της δομής του υλικού.
1. Σύνθεση κράματος αλουμινίου
Το βασικό σημείο του κράματος αλουμινίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής είναι η βελτιστοποίηση του σχεδιασμού της σύνθεσης του κράματος, η αλλαγή του περιεχομένου των στοιχείων του κράματος και η μείωση των ακαθαρσιών. Είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η έρευνα για τον μηχανισμό δράσης των σπάνιων γαιών και άλλων ιχνοστοιχείων στο κράμα αλουμινίου και για περαιτέρω βελτίωση της αντοχής, της σκληρότητας και της αντοχής στη διάβρωση του κράματος υιοθετώντας τον μηχανισμό της φάσης ενίσχυσης πολλαπλών κατακρημνίσεων που παράγεται από την πολυκράμα. αλουμίνιο – ενδιάμεσο κράμα σκανδίου, ίχνος σκανδίου προστίθεται στο κράμα αλουμινίου (0,15 wt % ~ 0,25 wt %), μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αντοχή του κράματος αλουμινίου, να βελτιώσει σημαντικά την ψυχρή και ζεστή κατεργασία, αντοχή στη διάβρωση, είναι η προετοιμασία ενός νέου παραγωγή αεροδιαστημικής, ηλεκτρονικής και άλλων τομέων με νέα υλικά. Αυτό το έργο χρησιμοποιεί οξείδιο σκανδίου που εξάγεται από λύματα διοξειδίου του τιτανίου καισκωρία βολφραμίου ως πρώτη ύλη, ράβδος αλουμινίου ως αναγωγικός παράγοντας, με ειδική ροή, αλουμινοθερμική αναγωγή υπό συνθήκες μη κενού, μέσω χύτευσης θερμομόνωσης και επιφανειακής επεξεργασίας για παραγωγή κράματος αλουμινίου-σκανδίου υψηλής ποιότητας. Μέσω της έρευνας για το σύστημα διαλυτών, Αυτό το έργο απλοποιεί την τεχνολογική διαδικασία, μειώνει την απαίτηση καθαρότητας του οξειδίου του σκανδίου των πρώτων υλών και μειώνει το κόστος. Η απόδοση του σκανδίου σε κράμα αλουμινίου-σκανδίου αυξήθηκε με τη μελέτη της αναλογίας του διαλύτη.
2. Επεξεργασία κράματος αλουμινίου
Για τη βελτίωση της παραδοσιακής μεταλλουργικής τεχνολογίας χύτευσης πλινθωμάτων (όπως η ηλεκτρομαγνητική ημισυνεχής χύτευση χαμηλής συχνότητας), για την ανάπτυξη και την τελειοποίηση της προηγμένης τεχνολογίας της μορφοποίησης πίδακα, για την απόκτηση υψηλής ποιότητας δομή πλινθωμάτων και τη βελτίωση των περιεκτικών ιδιοτήτων του κράματος μέσω της βελτίωσης της μεθόδου προετοιμασίας και της λογικής επιλογής τεχνολογικών παραμέτρων. Αναπτύχθηκε μια νέα και καλύτερη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για την απόκτηση καλών περιεκτικών ιδιοτήτων του κράματος αλουμινίου και για την επίτευξη της ενότητας υψηλής αντοχής, υψηλής πλαστικότητας, υψηλής σκληρότητας και αντοχής στη διάβρωση υψηλής τάσης. Το China University of Water Resources and Electric Power διεξήγαγε μια έρευνα σχετικά με την εφαρμογή της τεχνολογίας συγκόλλησης κενού σε θερμικά επεξεργασμένα μεταλλικά υλικά από κράμα αλουμινίου.Η συγκόλληση θερμικά επεξεργάσιμων μεταλλικών υλικών από κράμα αλουμινίου υπό συνθήκες κενού είναι ένας νέος τύπος τεχνολογίας συγκόλλησης με υψηλές τεχνικές απαιτήσεις και επιλογή υλικών. Επειδή χρησιμοποιείται κυρίως στο επάγγελμα της αεροδιαστημικής, κάθε διαδικασία αυτής της τεχνολογίας δεν πρέπει να παραμεληθεί. Σε πέντε βασικές παρτίδες ως πειραματικό αντικείμενο, η ανάλυση υπεροχής και κατωτερότητας 5 ειδών υλικών κύριας παρτίδας αντίστοιχα, υπό την προϋπόθεση της θερμικής επεξεργασίας συγκόλλησης υπό κενό, επιλογής υλικού μετάλλου από κράμα αλουμινίου στην πρακτική εφαρμογή κατάλληλου υλικού και κατάλληλων πειραματικών συνθηκών λειτουργίας, για υπό συνθήκες κενού στο πρακτική εφαρμογή της θερμικής επεξεργασίας συγκόλλησης του θεμελίου υλικού από κράμα αλουμινίου. Ανεμιστήρας αέρα, βιομηχανία αλουμινίου henan co., LTD εφαρμόζει την on-line ανίχνευση αγωγιμότητας πλάκας από κράμα αλουμινίου, σύμφωνα με τις τυπικές απαιτήσεις AMS, η ανίχνευση αγωγιμότητας είναι ουσιαστικό μέρος της πλάκας από κράμα αλουμινίου χρησιμοποιείται στην αεροδιαστημική βιομηχανία κλειδίk, η εφαρμογή της on-line ανίχνευσης της αγωγιμότητας των αεροπλάνων από κράμα αλουμινίου, με επίκεντρο τη διαχείριση φύλλων αλουμινίου στον αεροδιαστημικό χώρο αντιμετωπίζει τα ρεαλιστικά και επείγοντα προβλήματα διαχείρισης της παραγωγής.
3, δομή κράματος αλουμινίου
Ο μηχανισμός αντοχής και σκληρότητας, διάβρωσης λόγω καταπόνησης και διάβρωσης κόπωσης του κράματος αλουμινίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής μελετήθηκε σε βάθος. Αναπτύξτε νέα τεχνολογία χύτευσης. Ανάμεσά τους, η τεχνολογία χύτευσης γήρανσης συνδυάζει χειροκίνητη γήρανση και μηχανική κατεργασία, η οποία όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κράμα αλουμινίου αλλά και μείωση του κόστους κατασκευής των αεροσκαφών.Έχει μια ευρεία προοπτική εφαρμογής στην κατασκευή δομικών μερών καμπύλης επιφάνειας αεροσκαφών και είναι το επίκεντρο της τρέχουσας έρευνας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Η Capital Aerospace Machinery Co., Ltd. και άλλες μονάδες έχουν διεξαγάγει εις βάθος έρευνα για την τεχνολογία κατασκευής πρόσθετων ασφαλειών τόξου για ελαφρά μεταλλικά υλικά αεροδιαστημικής.Πιστεύουν ότι σε σύγκριση με άλλες τεχνολογίες τρισδιάστατης εκτύπωσης μετάλλων, η κατασκευή προσθέτων θρυαλλίδων τόξου έχει τα χαρακτηριστικά του χαμηλού κόστους κατασκευής και της υψηλής απόδοσης διαμόρφωσης, γεγονός που παρέχει τη δυνατότητα επίλυσης αυτού του προβλήματος. Η ερευνητική κατάσταση της τεχνολογίας κατασκευής πρόσθετων θρυαλλίδων τόξου για ελαφρά μεταλλικά υλικά όπως ως κράμα αλουμινίου και κράμα τιτανίου στο εσωτερικό και στο εξωτερικό εξετάζεται.Επισημαίνονται τα κύρια προβλήματα και η κατεύθυνση ανάπτυξης. Τέλος, η τάση ανάπτυξης των κοινών βασικών τεχνολογιών όπως ο έλεγχος καταπόνησης και παραμόρφωσης, το λογισμικό σχεδιασμού διαδρομής, η on-line παρακολούθηση και ο έλεγχος ανατροφοδότησης της διαδικασίας διαμόρφωσης για την κατασκευή πρόσθετων ασφαλειών τόξου μεγάλων εξαρτημάτων είναι αναλύθηκε.Chinalco νοτιοδυτικός όμιλος αλουμινίου (περιορισμένης ευθύνης) εργοστάσιο έλασης προέντασης σε κράμα αλουμινίου αναλύθηκε η παραμόρφωση της προσομοίωσης ευθυγράμμισης πλακών και η παχιά πλάκα από κράμα αλουμινίου που έχει εφαρμοστεί ευρέως στον τομέα της αεροδιαστημικής, είναι εύκολο να είναι σε βαριά Η κύλιση πλάκας μετά την απόσβεση των προβλημάτων παραμόρφωσης, επηρεάζει άμεσα το σύνολο της απόδοσης της παχιάς πλάκας, αναλύεται ο τύπος ελέγχου έκδοσης και η τεχνολογία ισιώματος, για να λυθεί αποτελεσματικά το πρόβλημα της παραμόρφωσης της παχιά πλάκας από κράμα αλουμινίου, η ίδια η ίδια η παχιά πλάκα από κράμα αλουμινίου καλύτερη αξία και απόδοση. College of Materials Science and Engineering, Hebei University of Science καιΗ τεχνολογία έχει μελετήσει την τεχνολογία χύτευσης χαμένου καλουπιού του κράματος αλουμινίου, η οποία έχει γίνει μια «νέα τεχνολογία χύτευσης στον 21ο αιώνα» λόγω των καλών οικονομικών πλεονεκτημάτων και των καλών ιδιοτήτων των χυτών. Η ανάπτυξη της βιομηχανίας προωθεί την ανάπτυξη της χύτευσης χαμένων καλουπιών από κράμα αλουμινίου τεχνολογία και την καθιστά σημαντικό μέρος της ανάπτυξης της τεχνολογίας χύτευσης. Αυτό το έγγραφο εισάγει κυρίως την κατάσταση έρευνας και την κατάσταση εφαρμογής της τεχνολογίας χύτευσης χαμένου καλουπιού από κράμα αλουμινίου στις πτυχές των υλικών εμφάνισης, της τεχνολογίας επίστρωσης, της τεχνολογίας διαμόρφωσης και της αριθμητικής προσομοίωσης κ.λπ., και το προοπτικές.
4. Προσδοκία
Η ανάπτυξη κράματος αλουμινίου με υψηλή αντοχή και υψηλή αντοχή και ανάπτυξη κυρίως για την αύξηση της αντοχής του υλικού, της πλαστικότητας, της σκληρότητας, της αντοχής στη διάβρωση και της κόπωσης και ούτω καθεξής ολοκληρωμένη απόδοση για την ανάπτυξη έρευνας, το νέο του κράμα μπορεί με την προσαρμογή της σύνθεσης του κράματος, υιοθέτηση νέων στοιχείων κράματος, όπως η υιοθέτηση νέας τεχνολογίας επεξεργασίας και κατασκευής για ανάπτυξη, αλλά το ερευνητικό έργο είναι ακόμη επίπονο. Η έρευνα και η ανάπτυξη πρέπει να δώσουν προσοχή σε δύο σημεία: πρώτον, ένα νέο κράμα δεν είναι μόνο μια σύνθεση κράματος, αλλά θα πρέπει να περιλαμβάνει τη σύνθεση του κράματος, την τεχνολογία επεξεργασίας και την εφαρμογή, μόνο αυτά τα τρία συνδυασμένα για να γίνουν ένα καλό υλικό κράματος. Οι συνθήκες της βιομηχανικής παραγωγής. Εν ολίγοις, με την εμβάθυνση της έρευνας για το κράμα αλουμινίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής, θα υπάρξει πιο τέλεια τεχνολογία επεξεργασίας τήγματος και διαδικασία θερμικής επεξεργασίας, θα εμφανιστεί πιο προηγμένη τεχνολογία χύτευσης και κράμα αλουμινίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής, προωθώντας έτσι την εφαρμογή κράματος αλουμινίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής στην αεροδιαστημική.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-09-2021